永州導(dǎo)熱油-低溫合成導(dǎo)熱油-永龍化工有限公司(多圖)：

高溫導(dǎo)熱油屬于眾多品種當(dāng)中的一種，它主要運用在一些特殊領(lǐng)域當(dāng)中，要知道這樣的導(dǎo)熱油具備了承受高溫的能力，可以在特殊的加工導(dǎo)熱環(huán)節(jié)，確保安全的加熱，使得整體操作更加安全有效。

高溫導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家的選擇

如今針對這類產(chǎn)品的市場比較混亂，五花八門的產(chǎn)品都涌現(xiàn)了出來，想要挑選一個、性能較好的高溫導(dǎo)熱油產(chǎn)品，那么在挑選生產(chǎn)廠家的時候就需要特別謹(jǐn)慎和小心。通過多渠道確定2-3家企業(yè)，比如網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、市場調(diào)查以及消費者的反饋和評價，然后開啟實地考察模式。

導(dǎo)熱油安全使用事項

1. 做好全系統(tǒng)的排氣工作是確保安全正常運行的首要任務(wù)，操作程序（參見附圖）：先打開進(jìn)油閥（f1、f4），啟動注油泵（P-01）將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽（V-02）后關(guān)泵（P-01）關(guān)閥（f1、f4），再按由下向上的流程將油輸入全系統(tǒng)，先打開各路有關(guān)閥門（f10、f11 、f12、f13、f14）再打開進(jìn)油閥（f2、f6），啟動注油泵（P-01）先將油注滿供熱系統(tǒng)，并打開冷油置換閥（f19）排氣后關(guān)閉，打開用熱器進(jìn)出口閥（f16、f17），并關(guān)閉旁路閥（f13）和放空閥（f14），當(dāng)油注滿全系統(tǒng)進(jìn)入膨脹槽，油位上升超過溢流口回到貯油槽時，關(guān)閉注油泵和進(jìn)出口油閥（f2、f6）。再啟動循環(huán)泵（P-03）關(guān)閉旁通閥（f10），全系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)運行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出，必須進(jìn)行充分循環(huán)，排盡氣體。循環(huán)排氣后，采用逐步逐級升溫的方式，進(jìn)一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門（f14），確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因導(dǎo)熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴(yán)重的不良后果。

隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，能源是越來越短缺了。我們需要尋求其它可利用的能源，太陽能，風(fēng)能幾乎天天都有，可惜我們卻不能很好的利用它們。近幾年，又涌現(xiàn)了一批批節(jié)能產(chǎn)品，導(dǎo)熱油就是其中的代表。

 導(dǎo)熱油的出現(xiàn)使得工業(yè)越來越方便，它讓工業(yè)又往前發(fā)展了很多。高溫導(dǎo)熱油的應(yīng)用更是多樣化，從工業(yè)到食品業(yè)到交通路段再到汽車飛機的粘合等等都運用到了高溫導(dǎo)熱油。

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